Shan SM Hadir di Indonesia, Pesaing Baru Bluebird, Grab, dan Gojek di Perang Taksi Online

Shan SM saat ini hanya mengandalkan tiga depot pengisian milik VinFast dan beberapa stasiun pengisian umum.

Untuk mengatasi ini, VinFast berencana membangun 100.000 stasiun pengisian daya dalam tiga tahun ke depan, dengan investasi mencapai Rp19,32 triliun.

Kedua, konsumen Indonesia sangat sensitif terhadap harga. Meski Shan SM menawarkan tarif kompetitif, Grab, Gojek, Maxim, dan inDriver telah lebih dulu menguasai segmen pasar yang mengutamakan tarif murah.

Selain itu, daya beli masyarakat yang melemah akibat inflasi membuat konsumen lebih memilih layanan yang terjangkau.

Ketiga, persaingan langsung dengan Bluebird. Bluebird memiliki basis pelanggan loyal, terutama di segmen korporat, berkat kualitas layanan yang konsisten dan pengemudi yang merupakan karyawan tetap dengan gaji stabil.

Sementara itu, Shan SM mengadopsi model kemitraan dengan sistem bagi hasil, yang berisiko menciptakan fluktuasi kualitas layanan.

Bluebird, Grab, dan Gojek: Bertahan atau Tergeser?

Halaman Selanjutnya

Bluebird, sebagai pemain lama, telah beradaptasi dengan perubahan zaman. Mereka meluncurkan aplikasi pemesanan online, membangun kemitraan dengan Gojek, dan mulai beralih ke armada ramah lingkungan.