Shan SM Hadir di Indonesia, Pesaing Baru Bluebird, Grab, dan Gojek di Perang Taksi Online

Tarif ini lebih murah dibandingkan Bluebird, yang mengenakan biaya buka pintu Rp9.000 untuk armada reguler dan Rp10.000 untuk armada listrik.

Namun, Grab dan Gojek tetap unggul dalam fleksibilitas tarif dinamis, meski tarif mereka telah naik pasca-berakhirnya masa bakar uang.

Strategi bakar uang juga menjadi senjata Shan SM untuk menarik perhatian konsumen.

Promo perjalanan gratis dan tarif murah mengingatkan pada awal kemunculan Grab dan Gojek. Namun, pertanyaannya adalah apakah strategi ini bisa bertahan dalam jangka panjang.

Tantangan Besar Shan SM di Indonesia

Meski memiliki keunggulan di atas kertas, Shan SM menghadapi tantangan besar di Indonesia. Pertama, ekosistem kendaraan listrik di Indonesia masih terbatas.

Stasiun pengisian daya listrik hanya tersedia di kota-kota besar seperti Jakarta dan Bali.

Halaman Selanjutnya

Shan SM saat ini hanya mengandalkan tiga depot pengisian milik VinFast dan beberapa stasiun pengisian umum.