5 Fakta Pedas di Balik Mobil Entry Level, Kenapa Fitur Keselamatan Sering Dipangkas?

Mindset – Mengapa mobil entry level di Indonesia minim fitur keselamatan? Ini 5 fakta mengejutkan yang menjelaskan alasan di balik strategi produsen dan lemahnya regulasi.

Mobil entry level di Indonesia seperti Honda Brio Satya, Toyota Agya, atau Suzuki S-Presso memang menjadi incaran banyak pembeli pertama.

Tapi di balik harga yang ramah kantong, ada fakta yang kurang menyenangkan—yakni minimnya fitur keselamatan.

5 Fakta Pedas di Balik Mobil Entry Level

Di tengah gempuran teknologi pada mobil kelas menengah dan atas, mengapa mobil entry level justru tetap bertahan dalam kondisi serba “cukup”? Inilah lima fakta pedas yang perlu diketahui.

1. Regulasi Keselamatan di Indonesia Masih Longgar

Berbeda dengan negara maju seperti Eropa atau Jepang yang mewajibkan fitur-fitur keselamatan dasar seperti ABS, airbag ganda, hingga kontrol stabilitas bahkan di mobil termurah, Indonesia belum memiliki regulasi yang seketat itu.

Halaman Selanjutnya

Regulasi di sini terkesan "santuy", sehingga pabrikan tidak merasa perlu menghadirkan fitur lengkap di kelas bawah. Selama tidak diwajibkan, produsen akan memprioritaskan efisiensi biaya.