TVS Apache RTR 200 Cuma Rp20 Jutaan, Tapi Speknya Bikin Motor Jepang Minder!

Apache RTR 200 tidak main-main dalam urusan fitur. Speedometer digital punya tampilan lengkap, dari takometer, gear indicator, jam digital, hingga lap timer dan high speed recorder—fitur yang bahkan absen di banyak motor 150cc Jepang.

Motor ini juga dilengkapi slipper clutch dengan fitur quick shifter upshift yang memungkinkan perpindahan gigi tanpa tarik kopling. Fitur ini biasanya baru ditemui di motor sport premium.

Performa Mesin: Lebih Nendang dari CB dan Vixion?

Mengandalkan mesin 200 cc dengan oil cooler, Apache RTR 200 lebih unggul dalam urusan tenaga dibanding CB150, Vixion, atau bahkan R15 generasi awal.

Putaran bawah hingga menengah terasa bertenaga, sementara putaran atas tetap mengisi—berbeda dengan TVS Ronin yang cenderung ke torsi bawah.

Meski belum menggunakan pendingin cair (liquid cooling), sistem pendinginan oli cukup efektif menjaga suhu mesin tetap stabil dalam kondisi harian maupun touring.

Handling dan Ergonomi: Sporty Tapi Tetap Nyaman

Halaman Selanjutnya

Posisi berkendara Apache RTR 200 memang tidak sesantai Ronin, tapi masih cukup nyaman untuk penggunaan harian. Dengan tinggi badan sekitar 170 cm, kaki masih bisa menapak meski sedikit jinjit.