Bukan Yaris Biasa! Ini Alasan GR Yaris Jadi Mobil Rally Jalanan Paling Gila dari Toyota

Untuk itu, GR Yaris dibangun secara khusus, dari nol, bukan dari basis Yaris biasa.

Dua Platform, Satu Tujuan: Dominasi Lintasan

GR Yaris memakai kombinasi dua platform berbeda: GA-B di bagian depan dan GA-C di belakang, menciptakan fondasi rigid namun tetap ringan.

Ini tak hanya menunjang kestabilan dan kelincahan, tetapi juga menjadi dasar sistem penggerak AWD (All-Wheel Drive) canggih yang jarang ditemui di kelas hatchback.

Sistem AWD-nya bahkan bisa dikustomisasi sesuai kebutuhan:

• 60:40 (depan-belakang) untuk harian,
• 30:70 untuk gaya sporty,
• 50:50 untuk reli lintas permukaan.

Mesin 3 Silinder Terkencang di Dunia

Halaman Selanjutnya

GR Yaris ditenagai mesin 1.6 liter turbo tiga silinder dengan kode G16E-GTS, yang menghasilkan hingga 268 HP dan 370 Nm torsi.