Mobil Cina vs Jepang: Menang Fitur, Tapi Kok Tetap Boros BBM?

Mengapa Mobil Cina Bisa Lebih Murah daripada Mobil Jepang?
Sumber :
  • Ist

Data Tak Bisa Bohong: Mobil Cina Boros BBM

Honda City Hatchback: Gagal Jadi Penerus Jazz, Ini 5 Alasan Kenapa Penjualannya Anjlok!

Wuling Cortez 1.8 Lux AMT 2018

Photo :
  • Olx

Sebuah tes yang dilakukan oleh CVT Indonesia memperlihatkan fakta mencolok. MG HS 1.5 Turbo hanya mencatat konsumsi BBM 10 km/l di dalam kota dan 13,7 km/l di tol.

Volvo XC40 Recharge PHEV: Klaim Konsumsi Bensin 0,7L/100 KM, Benarkah Semurah Itu?

Sementara Wuling Almaz mencatatkan angka yang lebih buruk: 8,2 km/l di dalam kota dan 12 km/l di tol.

Sebagai pembanding, Mazda CX-5—SUV Jepang dengan tenaga dan fitur serupa—mampu menembus 10,7 km/l di kota dan 15,8 km/l di luar kota.

Banjir Datang, Mobil Terendam: Ini Kerusakan Mengerikan dan Biaya Perbaikannya yang Bikin Melongo!

Angka ini cukup menjelaskan mengapa mobil Cina masih belum bisa bersaing dalam hal efisiensi bahan bakar.

Akar Masalah: Bobot Berat & Mesin Turbo yang Belum Matang

Halaman Selanjutnya
img_title